zum Stammbaum

 

 

TT 600 RE

2004 - 2005

"Die Letzte Luftgekühlte 600 er"

2004 wurde die gute TT 600 R von der RE abgelöst, diese wurde nun nicht mehr
traditionell über den Kickstarter, sondern mit praktischem und zeitgemässeren E Starter zum
Leben erweckt,im ganzen war die RE ein komerzielleres Motorrad,als die TTR.

Das ÖHLINS Federbein war eingespart worden und das Vorderrad wurde von einer
anderen Paioli Version mit weniger Federweg gedämpft- 5 cm Federweg wurden eingespart.

Man erkennt die TT 600 RE schon von weitem, da das Heck im Gegensatz zur TTR hinten runterhängt.

Der Motor der letzten bereits eingestellten XT 600 Generation verrichtete nun hier die
letzte Wache, obwohl die Kupplung nun wieder von links angelenkt wurde.

Ansonsten blieb alles beim alten TT 600 R Standard

Leider war der Auftritt dieser wohl letzten TT sehr kurz, in Deutschland wurde sie
eher Stiefmütterlich behandelt und so verschwand sie nach nur zwei Jahren wieder.

Das Ende der Historie des luftgekühlten Einzylinders, der so unglaubliche Geschichte machte.

 

 

 

Details


 

Motor der TT 600 RE

XT 600 Motor der letzten Generation

 

 

Zünd- Lenkschloss im Rahmen

Heck der TT 600 RE

 



TT 600 mit E Starter

 

Batterie im Heckbereich sauber untergebracht

 

 

Technische Daten TT 600 RE

Motor

Bauart 1-Zylinder-4-Takt-Motor, 4 Ventile
Kühlsystem Luftgekühlt
Hubraum (cm³) 595 cm³
Bohrung & Hub (mm) 95 x 84 mm
Verdichtung 8.5 : 1
Nennleistung 31 kW (42.2 PS) @ 6,500 U/min
max. Drehmoment 48Nm (4.9 kg-m) @ 5,000 U/min
Vergasertyp/ Gemischaufbereitung TEIKEI Y30PV
Kupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Zündung CDI digital
Starter Elektro
Getriebe 5-Gang
Sekundärantrieb Kette
Gangstufen 2,583/1,588/1,200/0,955/0,792
Primärübersetzung 2,088
Sekundärübersetzung 3,133
Ventilsteuerung OHC
Tankinhalt (Liter) 10 Liter
Spritreserve (Liter) 2,1 Liter


Fahrwerk

Rahmenbauart Stahlrohrrahmen
Federung vorne Telegabel
Federung hinten Zentralfederbein
Bremse vorne 1 Scheibe, Ø 267 mm
Bremse hinten 1 Scheibe, Ø 220 mm
Reifen vorne 90/90-21 54R
Reifen hinten 130/80-18 66R
Federweg vorne (mm) 230 mm
Federweg hinten (mm) 230 mm


Abmessungen

Länge (mm) 2.220 mm
Breite (mm) 865 mm
Höhe (mm) 1.195 mm
Sitzhöhe (mm) 890 mm
Radstand (mm) 1.480 mm
Bodenfreiheit (mm) 280 mm
Trockengewicht (kgs) 153 kg
Lenkkopfwinkel in ° 27°

Trockengewicht 153 kg

 

 

YAMAHA WERBUNG

 

 

 

Die letzte TT 600

 

 

 

Mein Fazit
(Dies ist eben nur mein Fazit und gilt natürlich nicht allgemein)

Plus + :

 

Minus - :

 
- Robuste sportliche Alltags Enduro mit neuerer Motorgeneration und Technik - Billig wirkende TT R Variante


-Einfache überschaubare Technik,
für den Selbstbastler einfach ideal


- Auspuffendtopf neigt zu Vibrationsrissen, bis zu Ausbrüchen


- Sportliches kerniges und eigenständiges Design
- Sozius Fussrasten nur für den Kurzeinsatz geeignet

- Fahrwerk mit guten Federelementen


- Härtere schmale Sitzbank

- Tank, Räder und Anbauteile sind leicht zu demontieren.		 - Schwere Alltagsversion der TT600 R

 

- Unproblematischer E Starter

 - Gekappte Federelemente

- Edele Anbauteile, Aluschwinge, Edelstahlkrümmer, Paioli G